Der Stellmotor wird am Hebel der Einspritzpumpe montiert. Er ist sozusagen der rechte Fuß ihrer Regelung.

Der Stellmotor ist ein präzise arbeitendes Stellglied. Es wird direkt am Verbrennungsmotor installiert. Stirnseitig befinden sich vier Gewindebohrungen zur Befestigung. Sie sind axial zur Gewindestange ausgerichtet. Darüber hinaus sind seitlich zwei Nippel angebracht, die ebenfalls zu Befestigung dienen können. Das Ende der Gewindestange ist mit einer Schraubenaufnahme ausgestattet. Die Bohrung hat einen Durchmesser von 12,1mm. Damit können Gewindeschrauben von M12 aufgenommen werden. Der Stellmotor besteht aus Getriebe, Gewindestange und Motor.